cc81f1a342273c5a8ec29abdc2f5eecf20230808170017fe5e87f222dc476498abc51a61e8fa2f

Didmeninė prekyba keptuvėje su tarpine 0DN321359B tiekėjas

TAIZHOU ZHIQIAO TRADING CO., LTD į transmisijos sritį įžengė nuo 2011 m. Lyderis kadaise dirbo vietinėje Kinijos šlapio trinties plokščių gamintojo įmonėje Lintex Group, o 2014 m. įkūrė savo įmonę, nes daugelis klientų turi skirtingus transmisijos komponentų poreikius.

Platus gaminių asortimentas

Turime platų CVT dalių asortimentą, įskaitant CVT guolius ir CVT skriemulius, dvigubas sankabas, skirtas DSG ir DCT taikymams, kartu su visais automatinių pavarų dėžių atstatymo komplektais.

Aukštos kokybės

Mes tiekiame aukščiausios kokybės medžiagas ir komponentus, atliekame išsamius kokybės patikrinimus viso gamybos proceso metu ir laikomės griežtų kokybės kontrolės protokolų.

Platus kooperatyvų šalių pasirinkimas

Ilgalaikiai santykiai su klientais JK, Olandijoje, Ispanijoje, Vokietijoje, JAV, Čilėje, JAE, Latvijoje, Italijoje, Lenkijoje, Trinidade ir Tobage, Australijoje, Naujojoje Zelandijoje, Korėjoje.

24 val. internetinė paslauga

Mūsų klientų aptarnavimo atstovai dirba 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, kad padėtų jums iškilus bet kokiai užklausai, techniniais klausimais ar aptarnauti po pardavimo.

4c93eeaefabc1bd6e788b0deab721b47pan-with-gasket-0dn321359b6b932a96-a99a-48ed-9ae5-ecb304da171a

Kas yra keptuvė su tarpine?

Automatinės pavarų dėžės tarpiklis yra mažas gumos gabalas, kuris yra labai svarbus transmisijos veikimui ir sveikatai. Jis telpa tarp transmisijos padėklo ir transmisijos korpuso, o jo paskirtis yra neleisti transmisijos skysčiui nutekėti iš padėklo.

Produkto parametras

DALIES NR	0CK-0001-OĮG
Produkto pavadinimas	Keptuvė su tarpine
OEM NR	{{0}}DN 321 359B 0DN321359C 0CK321465A 0CK321359K
Transmisijos modelis	0CK
Kokybė	0CK
Svoris (kg)	0.75 kg
Moq	5 vnt
Pristatymo laikas	Paprastai tai yra 3-10 d. po apmokėjimo
Pakavimas	Netuali pakuotė: burbulinė + kartoninė pakuotė

Produkto detalės paveikslėlis

Tarpiklio privalumai

Nepralaidūs

Tarpiklis yra sandarinimo elementas, naudojamas užpildyti tarpą tarp dviejų objektų ir užkirsti kelią terpės nutekėjimui. Tarpinės paprastai yra pagamintos iš elastingų medžiagų, kurios gali pasiekti gerą sandarinimo efektą, išvengti skysčių, dujų ar kitų medžiagų nuotėkio ir žymiai pagerinti įrangos darbo efektyvumą.

Antivibracija

Tarpinės gali sumažinti triukšmą ir vibraciją, kurią sukelia vibracija, kai įranga veikia. Tarpinės gali išlaikyti santykinai stabilų sandarumą ir sugerti dalį vibracijos, kai keičiasi įrangos slėgis ir vibracija, taip sumažinant triukšmą ir pailginant įrangos tarnavimo laiką.

Atsparumas korozijai

Tarpinės yra pagamintos iš labai elastingų, korozijai atsparių medžiagų, tokių kaip guma. Ši medžiaga turi gerą atsparumą korozijai ir gali būti naudojama įvairiose elektros energijos, mašinų ir kitose srityse, kad būtų išvengta tarpiklių korozijos ir sandarinimo efekto praradimo dėl terpės pH, druskos kiekio ir kt.

Aukšta sauga

Tarpiklių pranašumai taip pat apima aukštą saugumą. Naudojimo metu tarpiklis nesukurs kibirkščių ar statinės elektros, nesprogs ar nesprogs net esant aukštai temperatūrai ir aukštam slėgiui. Dėl to tarpiklis yra labai svarbus saugos sandarinimo elementas didelio pavojaus aplinkoje.

Stiprus prisitaikymas

Tarpiklių pranašumas yra tai, kad jie yra pritaikomi. Tarpiklio tipą, medžiagą, dydį ir tt galima pritaikyti pagal skirtingus įrangos reikalavimus, kad atitiktų sandarinimo poreikius skirtingomis darbo sąlygomis.

Išlaidų taupymas

Tarpikliai gali padidinti kontaktinį plotą, sumažinti slėgį, užkirsti kelią atsipalaidavimui ir apsaugoti dalis bei varžtus. Tuo pačiu metu tarpiklių montavimas ir keitimas taip pat yra labai patogus, todėl galima sutaupyti laiko ir išlaidų.

Keptuvė su tarpine: viskas, ką reikia žinoti!

Priklausomai nuo naudojimo, yra dviejų tipų tarpinės, būtent kietos ir minkštos. Tarpikliai yra naudojami dviejų dalių sandarinimui ir skysčiui tekėti per transmisiją. Dažniausiai šios tarpinės naudojamos vožtuvo korpusui ir alyvos siurbliui sandarinti nuo transmisijos korpuso. Kietieji tarpikliai naudojami skysčio srautui nukreipti arba tam tikram praėjimui tarp separatoriaus plokštės ir vožtuvo korpuso užsandarinti.

35887967040c10ee370f27d6ddf5d4d1pan-with-gasket-0dn321359b5d10ae79-bfbe-400d-8133-1269e1df323c

Tarpiklio medžiaga

Guminis tarpiklis

Guminis tarpiklis yra dažniausiai naudojamas sandarinimo žiedas, dažniausiai pagamintas iš sintetinės gumos ir natūralios gumos. Guminės tarpinės pasižymi puikiu atsparumu karščiui, atsparumu rūgštims ir šarmams, atsparumu korozijai ir kitomis savybėmis, todėl tinka įvairioms pramonės sritims, pavyzdžiui, automobiliams, mašinoms, įrangai ir kt.

Spalvotųjų metalų tarpinės

Spalvotųjų metalų tarpinės gaminamos iš nerūdijančio plieno, vario, aliuminio ir kitų metalinių medžiagų. Spalvotųjų metalų tarpikliai turi gerą atsparumą aukštai temperatūrai, atsparumą korozijai ir geras sandarinimo savybes. Jie plačiai naudojami hidraulinėse sistemose, chemijos įrangoje, maisto perdirbimo įrangoje ir kitose srityse.

Plastikinis tarpiklis

Plastikinės tarpinės daugiausia gaminamos iš poliamido, polipropileno, poliuretano ir kitų medžiagų, pasižymi puikiu atsparumu dilimui, cheminei korozijai ir karščiui. Plastikinės tarpinės yra tinkamos sklandžiam sandarinimui ir mažai sandarinimo reikmėms, pavyzdžiui, chemijos pramonėje, elektronikoje, žemės ūkyje ir kitose srityse.

Natūralaus pluošto tarpiklis

Natūralaus pluošto tarpinės paprastai gaminamos iš natūralių medžiagų, tokių kaip linas, medvilnė ir popierius. Jie turi gerą sandarumą ir pralaidumą, tinka žemos temperatūros ir žemo slėgio sandarinimui, pavyzdžiui, buitiniams prietaisams, automobilių detalėms ir kt.

5 ženklai, kad perpūtė galvos tarpiklis

Perkaitimas

Per daug kartų perkaitus varikliui gali sugesti galvutės tarpiklis, tačiau, priešingai, perpūstas galvutės tarpiklis taip pat gali perkaisti variklį. Karštos išmetamosios dujos gali nutekėti į aušinimo sistemą arba aušinimo skystis gali nutekėti į cilindrus ir sudegti kaip garai, dėl to variklis perkais.

Galios praradimas

Jei sugedusi galvutės tarpinė leidžia suslėgtam orui/kurui išeiti, to cilindro suspaudimas sumažėja. Dėl šio suspaudimo praradimo variklis dirba nelygiai ir pastebimai sumažėja variklio galia. Tokį gedimą paprastai lydi garsas, panašus į išmetimo nuotėkį.

Aliejaus užterštumas

Vienas ryškiausių galvutės tarpiklio gedimo požymių yra pieniškas dumblas apatinėje alyvos pildymo angos dangtelio arba matuoklio pusėje. Tai sukelia aušinimo skysčio patekimas į alyvą ir atvirkščiai. Nors tai nėra įtikinamas galvutės tarpiklio gedimo įrodymas, tai paprastai yra geras rodiklis ir tikras ženklas, kad jūsų variklis turi išsijungti, kad rastų užterštumo šaltinį.

Baltas Dūmas

Sugedus galvutės tarpikliui dažniausiai iš išmetimo vamzdžių kyla saldžiai kvepiančių baltų dūmų debesys. Dūmai atsiranda dėl antifrizo nutekėjimo pro tarpiklį ir į cilindrus, kur degimo proceso metu jie virsta garais.

Išoriniai nutekėjimai

Jei tarp vandens ar alyvos kanalo ir variklio išorės prapūtė cilindro galvutės tarpiklis, tai gali būti paprastas aušinimo skysčio arba alyvos nuotėkis. Tai mažiausiai baisiausia išpūstos galvutės tarpiklio versija, bet vis dėlto rimta.

Kokie yra mano automobilio automatinės pavarų dėžės tarpiklių keitimo žingsniai?

1 žingsnis

Įsitikinkite, kad variklis ir transmisija yra vėsūs, kad išvengtumėte nudegimų.

2 žingsnis

Pakelkite transporto priemonę naudodami domkratą ir kėliklio atramas.

3 veiksmas

Raskite transmisijos indą iš po automobilio ir po juo padėkite išleidimo indą.

4 veiksmas

Naudodami veržliaraktį atsukite pavarų dėžės varžtus ir išleiskite transmisijos skystį į išleidimo indą.

5 veiksmas

Išleidę skystį, nuimkite indą laikančius varžtus ir atskirkite jį nuo transmisijos.

6 veiksmas

Visiškai išvalykite keptuvę ir leiskite išdžiūti. Tada uždėkite naują tarpiklį ant transmisijos padėklo krašto.

7 veiksmas

Po to vėl pritvirtinkite keptuvę prie transmisijos, priverždami varžtus. Nenaudokite pernelyg didelio sukimo momento varžtams prisukti, nes tai gali sugadinti tarpiklį ir sukelti nuotėkį.

8 veiksmas

Įpilkite transmisijos skysčio ir užveskite variklį, kad jo temperatūra būtų normali. Kelis kartus perjunkite pavarą.

9 veiksmas

Išjunkite variklį ir patikrinkite transmisijos skystį matuokliu. Skystis turi būti tarp pilno ir pridėti daugiau žymių ant matuoklio.

bendradarbiavimo partneris

Ieškome bendradarbiavimo partnerio savo veiklai plėsti.

1706576913055

1706576901224

Susisiekite dabar

DUK

Kl .: Kaip sugenda transmisijos padėklas ir tarpiklis?

A: Transmisijos padėklai gali būti pažeisti dėl jų buvimo jūsų automobilyje. Kadangi jie paprastai yra važiuoklėje, pavarų dėžės gali būti pradurtos dėl greičio kalnelių ir kelio šiukšlių. Be to, vairuodami automobilį bekele neturint pakankamai prošvaisos, galite sugadinti transmisijos skydą ir kitus netoliese esančius komponentus.
Įprastos transporto priemonės eksploatavimo sąlygos, pvz., karštis ir vibracija, taip pat bendras transporto priemonės amžius, gali sukelti transmisijos padėklo, tarpiklio ir varžtų deformaciją, susidėvėjimą ir nutekėjimą.

K: Kas yra galvos tarpiklis?

A: Galvutės tarpiklis užsandarina vidaus degimo procesą ir neleidžia aušinimo skysčiui bei alyvai susimaišyti. Jis yra tarp variklio viršuje esančios cilindro galvutės ir bloko, pagrindinės variklio konstrukcijos. Tai labiausiai įtempta variklio tarpinė, nes kitaip nei bet kuri kita, ji vienu metu sandarina alyvą, aušinimo skystį ir suspaudimą iš cilindrų. Galvutės tarpiklis sandarina alyvos takus tarp cilindro galvutės ir bloko, kad alyva galėtų laisvai cirkuliuoti aplink variklį. Tą patį daro ir vandens keliais, todėl aušinimo skystis gali nukeliauti ten, kur jo reikia.

Kl .: Kas yra transmisijos kasetės tarpiklis?

A: Šis palyginti plonas gumos gabalėlis yra gyvybiškai svarbus jūsų transmisijos veikimui ir sveikatai. Jis yra tarp transmisijos dėklo ir transmisijos korpuso, kad būtų išvengta transmisijos skysčio nutekėjimo iš transmisijos padėklo.

K: Ar transmisijos padėklo tarpikliui reikia sandariklio?

A: Jūs neturite naudoti sandariklio, tik TARPIKĄ, nieko daugiau. Sakau jums tai dėl to, kad iš maždaug šimto mano atstatytų tranzių daugiau nei pusė buvo sugadinta dėl netinkamai silikono naudojimo. Todėl naudokite tik transmisijos skysčiui nurodytą tarpiklio medžiagą.

Kl .: Kaip sugenda galvutės tarpiklis?

A: Gali būti sunku diagnozuoti galvutės tarpiklio problemas, nes surinktame variklyje jis beveik nesimato. Tarpiklio perforacija arba baisu perpūsta galvutės tarpinė dažniausiai atsiranda perkaitus. Tačiau dėl priešuždegiminio uždegimo degalai gali sudegti netinkamu laiku, o tai nukreipia didelį slėgį į cilindro galvutę ir sukelia perforacijas toliau. Blogas galvutės tarpiklis arba tas, kuris nėra tinkamai sumontuotas, taip pat gali sprogti toliau. Svarbu, kad varžtai su galvute būtų pasukti taip, kad nebūtų per laisvi, kad sudarytų sandariklį, ir nebūtų per griežti, sutraiškydami tarpiklį ir neleisdami susidaryti sandarikliui.

Kl .: Kaip veikia galvos tarpiklio sandariklis? Kaip jį naudoti?

A: Galvutės tarpiklio sandariklis pilamas į radiatorių ir, kai pakankamai įkaista, užpildo įtrūkimus ir perforacijas. Paleidus automobilį maždaug 15–30 minučių, kai šildytuvas ir ventiliatorius įjungtas, sandariklis įsijungia. Daugelis žmonių skeptiškai vertina ilgalaikes cheminės medžiagos galias šalinant mechaninį gedimą, o sandariklis turėtų būti naudojamas tik kaip laikina priemonė.

Kl .: Kiek rimtas yra transmisijos kasetės tarpiklio nuotėkis?

A: Bet koks jūsų automobilio transmisijos pažeidimas gali turėti rimtų pasekmių. Jei per ilgai nekreipiama dėmesio, sugadinta transmisijos lėkštė gali sukelti: Transmisijos skysčiu išteptus kelius ir stovėjimo vietas.

Kl .: Ar verta keisti tarpiklį?

A: Jei kas nors negerai su galvos tarpikliu, alyva ir aušinimo skystis gali nutekėti į variklio dalis, kur jie nepriklauso, o tai gali pakenkti saugai ir brangiai sugadinti. Štai kodėl nesandarią galvutės tarpinę reikia kuo greičiau pakeisti.

K: Ar verta taisyti tarpiklį?

A: Tai priklauso nuo automobilio variklio ir nuo to, kiek žalos buvo padaryta, kai sprogo galvos tarpiklis. Kai kurie varikliai nustoja veikti, kai tik tai įvyksta, o kiti gali veikti nuo valandos iki mėnesio. Bet kai varikliui reikia remontuoti arba pakeisti galvutės tarpiklį, jam sustojus jis sustoja.

K: Kokie požymiai rodo, kad sugedo galvutės tarpiklis?

A: Dažniausi požymiai, kad jūsų galvos tarpiklis yra sugedęs, yra šie:
Balta arba pieniška alyva: kai aušinimo skystis patenka į alyvą ir abu susimaišo, ant matuoklio arba aplink variklio alyvos pildymo angos dangtelį galima pamatyti pieno baltumo skystį.
Balti išmetamųjų dujų dūmai: kai aušinimo skystis patenka į degimo kamerą, jis dega / išgaruoja kaip balti dūmai.
Galios praradimas: dėl tarpiklio perforacijos slėgis degimo kameroje sumažės kartu su variklio galia.
Vandens arba saldus kvapas iš išmetamųjų dujų: Tai gali atsirasti dėl nuotėkio degimo sistemoje.
Variklio perkaitimas: jei iš galvos tarpiklio nuteka aušinimo skystis, jūsų variklis gali perkaisti.

Kl .: Kokia yra alyvos padėklo tarpiklio eksploatavimo trukmė?

A: Alyvos kasetės tarpiklių keitimo dažnumas priklausys nuo įvairių veiksnių, įskaitant jūsų automobilio amžių ir būklę, vairavimo įpročius ir naudojamos alyvos kokybę. Apskritai, alyvos padėklo tarpiklis turėtų tarnauti visą jūsų transporto priemonės eksploatavimo laiką, jei jis bus tinkamai prižiūrimas.

Kl .: Ar lengva pakeisti alyvos kasetės tarpiklį?

A: Darbas yra šiek tiek paprastas, bet jis gali būti nepatogus. Būkite atsargūs dėl kelių galimų spąstų: išimdami stenkitės nesulenkti alyvos keptuvės. Bandymas atsukti keptuvę atsuktuvu gali sulenkti tvirtinimo paviršių. Bakstelėjus plaktuku, keptuvė gali įtrūkti, jei nėra išsukti visi varžtai.

Kl .: Kodėl sugenda alyvos kasetės tarpiklis?

A: Naudojant ir nusidėvėjus, po kurio laiko pradės gesti alyvos kasetės tarpiklis. Kaip ir bet kuris guminis komponentas, jie pradeda džiūti ir skilinėti, neleidžiant jiems atlikti savo darbo. Kai alyvos indas yra deformuotas ir sugedo tarpiklis, didžiausias jūsų užuomina bus alyvos nuotėkis.

Klausimas: Ar alyvos kasetės tarpiklio nuotėkis rimtas?

A: Labai svarbu jį greitai aptikti, kad išvengtumėte saugos problemų, taip pat brangaus ir sudėtingo remonto parduotuvėje. Niekada neignoruokite net mažiausio alyvos nuotėkio, nes jį išsiplėtus gali kilti didelių problemų, įskaitant variklio gedimą automobiliui važiuojant.

Kl .: Kokio tipo tarpiklis geriausiai tinka transmisijos dėklui?

A: Jie buvo pakeisti kamštienos / gumos ir guminėmis tarpinėmis, kurios sandarinamos geriau ir nuosekliau nei gryna kamštiena. Gryna kamštiena laikui bėgant linkusi išdžiūti, trauktis ir tapti trapi. Kamštiena/guma, kamštiena/guma su gumine danga, nitrilo guma ir neopreno guma yra dažniausiai naudojami tarpiklių tipai.

Klausimas: Ar turėčiau tepti silikoną ant alyvos padėklo tarpiklio?

A: Apskritai, geram tarpikliui nereikia jokio sandariklio. Tačiau daugeliu atvejų karteris gali būti su sandarikliu, o ne su tarpine. Naudokite tai, ką turite, ir jei tai geros kokybės medžiagos ir darbas, problemų neturėtų kilti.

Kl .: Kaip sužinoti, ar mano transmisijos kasetės tarpiklis yra blogas?

A: 1. Automatinės pavarų dėžės skysčio (ATF) dėmės arba balos po transporto priemone.
2. Transmisija gali paslysti dėl sankabos susidėvėjimo, kurį sukelia nepakankamas skysčio kiekis.

Kl .: Kaip dažnai reikia keisti tarpiklius?

A: Tarpiklių keitimo intervalai labai priklauso nuo kokybės
Nėra bendros taisyklės, kaip dažnai turėtumėte keisti tarpiklius. Taip yra todėl, kad tarpiklių gamintojų kokybė skiriasi, taip pat tai, kad kai kurios pramonės šakos dirba aukštesniu slėgiu ir temperatūra nei kitos, todėl tarpikliai yra labiau apkraunami.

Kl .: Ar galima pataisyti tarpiklį?

A: Trumpas atsakymas yra taip. Galvos tarpiklių sandarikliai gali laikinai pataisyti nesandarią galvutės tarpiklį, tačiau jie nėra nuolatinis sprendimas. Šie produktai veikia šiek tiek laiko ir gali padaryti tik tiek; ilgainiui, kad jūsų automobilis vėl tinkamai veiktų, susidėvėjimą reikės pašalinti.

K: Ar sunku pakeisti tarpiklį?

A: Pakeisti galvos tarpiklį nėra lengva. Tam reikia geriau nei vidutinis supratimas apie variklį ir komponentų suderinamumą. Dėl giliai išdėstytų variklių šiuolaikinėse transporto priemonėse reikia išimti išmetimo kolektorių, galvutę ir įsiurbimo vožtuvus, kad būtų galima pasiekti galvos tarpiklį.

Populiarus Žymos: keptuvė su tarpine {{0}}dn321359b, Kinijos keptuvė su tarpine 0dn321359b gamykla

Keptuvė su tarpikliu 0DN321359B