JF015 阀体安装指引说明书
JF015 vožtuvo kėbulo montavimo instrukcijos
为使每位客户更换阀体后,变速箱维修后成功率更高,减少不必要的工作量,提升维修的质量和维修的效率,安装阀体前请详情阅读以下说明:
Kad kiekvienas klientas galėtų pakeisti vožtuvo korpusą, transmisijos remontą po didesnio sėkmės procento, sumažinkite nereikalingą darbo krūvį, pagerinkite remonto ir remonto efektyvumo kokybę, prieš montuodami vožtuvo korpusą, išsamiai perskaitykite šias instrukcijas:
1.保持整个变速箱的清洁度,是确保阀体正常工作运转的先决必要条件,离合器已经出现烧痕,油液变色变浑浊含有大量碎屑杂质都将影响阀体的正常,链条已拉伤及进水的不要再装阀体试车.
Visos pavarų dėžės švaros išlaikymas yra būtina sąlyga, reikalinga norint užtikrinti įprastą vožtuvo korpuso veikimą, sankaba pasirodė nudegimo žymės, skysčio spalvos pasikeitimas ir drumstumas, kuriame yra daugybė smulkių priemaišų, paveiks įprastą vožtuvo korpusą,.Neišdėkite vožtuvo korpuso, kad patikrintumėte pavarą, jei grandinė buvo įtempta ir pateko vanduo .
2.对链轮缸分解检查,链缸油环更换,原厂油环具有最优性价比.不要使用拼装链条
Aukščiausio lygio cilindras yra išardytas ir tikrinamas, o grandinės cilindrų alyvos žiedas pakeičiamas, o originalus alyvos žiedas turi geriausią kainų našumo santykį .Nenaudokite surinktos grandinės
3.用手砂轮打磨链轮无法保证链轮的锥面角度/锥面位置/锥面跳动导致夹紧力不足.
Šlifuojant žvaigždę rankiniu ratukūgio kampas/kūgio padėtis/kūgio linija„Sprocket“ lemia nepakankamą užspaudimo jėgą .
4.油泵上的流量阀目前故障较多,铰孔使用加大流量阀.
Šiuo metu alyvos siurblio srauto vožtuvas sugenda,Raming naudojimas srauto vožtuvo padidinimui .
5.对输入轴定子座孔内轴套做必要更换,磨损过大会导致锁止异常或报P0741变扭器不能锁止.同时安装主涡缸时要注意不要挤压转速传感器信号轮.(确认压力传感器0位电压0.48~0.52V)
Atlikite būtiną įvorės pakeitimą įėjimo veleno statoriaus sėdynės angą,Per didelis nusidėvėjimas sukels nenormalų užraktą arba praneša apie p0741 sukimo momento keitiklį neužrakins .Taip pat būkite atsargūs ir neišspauskite greičio jutiklio signalo rato, kai montuokite pagrindinį sūkurio cilindrą .(Patvirtinkite slėgio jutiklį 0 padėties įtampa 0,48 ~ 0,52v)
6.阀体有2种版本,注意区别安装,变扭器要对号安装.
Yra dvi vožtuvo korpuso versijos, atkreipkite dėmesį į skirtingą diegimą, o sukimo momento keitiklis turėtų būti įdiegtas .
7.按规定扭矩7,5 nm(或拧贴螺丝后转40度角)安装阀体螺丝,更换2个滤芯.
Įdiekite vožtuvo kėbulo varžtus pagal nurodytą sukimo momentą7,5 nm(arba užsukite ir pasukite 40 laipsnių kampą) ir pakeiskite 2 filtrus .
8.更换阀体后必须执行清除校准数据.(在举升机上进行)建议使用原厂变速箱油.
Kalibravimo duomenų išvalymas turi būti atliekamas pakeitus vožtuvo korpusą .(Atliekama keltuvu .)Rekomenduojamas originalus perdavimo skystis .
9.用诊断电脑查看实时数据,对变速箱整体维修结果进行检测.
Naudokite diagnostinį kompiuterį, kad peržiūrėtumėte realaus laiko duomenis ir patikrintumėte bendrus perdavimo . remonto rezultatus
|
数据流名称 |
P档 |
备注 |
|
管路压力 |
0,5MPa |
在行驶中对比2个管路压力数据 |
|
管路压力(实际) |
0.5+0.06 mpa |
实际副压力与目标一致误差 0,05MPA 左右 |
|
HC/RB 目标压力 |
0.35-0.43 mpa |
挂R档时的压力 |
|
发动机空燃比 |
93-100 |
在发动机数据块查看(非常重要) |
|
Lb 目标压力 |
0.32-0.4 mpa |
挂D档时的压力 |
|
目标带轮速比 |
D 2.20-0.55 |
行驶中实际与目标一致 |
|
带轮速比 |
D 2.20-0.55 |
行驶中实际与目标一致 |
|
管路压力传感器 |
0.48-0.53V |
低于0.48V压力传感器需更换(P档不发动车) |
|
Duomenų srauto pavadinimas |
P pavara |
Pastabos |
|
Linijos slėgis |
0,5MPa |
2 vamzdyno slėgio duomenų palyginimas vairuojant |
|
Linijos slėgis (faktinis) |
0.5+0.06 mpa |
Faktinis sub-slėgis atitinka tikslinę paklaidą maždaug 0 . 05MPA. |
|
HC/RB taikinio slėgis |
0.35-0.43 mpa |
Slėgis r pavaroje |
|
Variklio oro ir degalų santykis |
93-100 |
Patikrinkite variklio duomenų bloką (labai svarbu) |
|
LB taikinio slėgis |
0.32-0.4 mpa |
Slėgis D pavaroje |
|
Tikslinis skriemulio greičio santykis |
D 2.20-0.5 |
Faktinis slėgis atitinka taikinį važiuojant . |
|
Skriemulio greičio santykis |
D 2.20-0.55 |
Tikrasis slėgis atitinka taikinį vairuojant |
|
Linijos slėgio jutiklis |
0.48-0.53 |
Reikia pakeisti mažesnį nei 0,48 V slėgio jutiklį (P pavara, nepradedant automobilio) |
图 1: iš anksto nustatyta reguliuojama skylė
图 2: standartinis atstumas 2,15 mm
