Perdavimo gedimo aliarmas
Pavarų dėžės anomalija nurodoma ant instrumento arba pavarų dėžės apšvietimas paleidimas iš naujo gali trumpai grįžti į normalią arba išlaikyti keičiamąjį smūgį.
Patarimas:Kai transporto priemonė naudojama, ant prietaiso dega pavarų lemputė arba informacinė platforma rodo, kad pavarų dėžė yra sugedusi, ir tuo pačiu metu transporto priemonė patirs perjungimo smūgį, o tai reiškia, kad pavarų dėžėje yra gedimas. . Sistema veikia avariniu režimu, ją reikia išbandyti ir taisyti.
Bendros nesėkmės:
1. Transmisijos elektroninių komponentų gedimas
Sprendimas: Kompiuterinis patikrinimas ir sugadintų elektroninių komponentų keitimas.
2. Rimtas pavarų dėžės mechaninių komponentų nusidėvėjimas
Sprendimas: Pataisykite pažeistus mechaninius komponentus.
3. Variklio ar ABS gedimas siunčia klaidingus signalus ir trukdo pavarų dėžės atlyginimui.
Sprendimas: Patikrinkite variklį ir ABS, pataisykite pažeistus elektrinius komponentus.
Pastaba transporto priemonių savininkams:Pavarų dėžės gedimo signalas ne visada yra visiškas transmisijos gedimas, todėl jį reikia patikrinti įprastose transmisijos remonto dirbtuvėse. Niekada neišardykite aklai.
Perdavimo vožtuvo kūno gedimai
Transmisijos gedimus, atsiradusius dėl vožtuvo korpuso, dabar galima pataisyti nekeičiant vožtuvo korpuso. Vožtuvo korpusas dabar yra patvaresnis su patobulintomis „Sonex“ dalimis.
Patarimas:Kai transporto priemonėje perjungiama pavara, pastebima akivaizdi vibracija arba variklis veikia tuščiąja eiga greitėjant arba lėtėjant, akceleracija silpna, o perjungimas aukštyn paprastai yra pavarų dėžės perjungimo gedimas.
Dažni gedimai:
1. Transmisijos sankabos senėjimas
Sprendimas: suremontuokite arba pakeiskite sankabą
2. Vožtuvo kūno nusidėvėjimas ir stagnacija
Sprendimas: suremontuokite arba pakeiskite vožtuvo korpusą
3. Sukimo momento keitiklio gedimas
Sprendimas: pataisykite arba pakeiskite sukimo momento keitiklį
4. Nenormalus kompiuterio valdymas
Sprendimas: suderinkite arba pakeiskite valdymo modulį
5. Variklio apkrovos signalas yra nenormalus
Sprendimas: suremontuokite variklio sistemą
6. Transporto priemonės greičio signalas nėra normalus
Sprendimas: taisyti ABS sistemą
7. Signalo trukdžiai, kuriuos sukelia neteisėtas modifikavimas
Sprendimas: pašalinkite modifikuotas dalis, kad atkurtumėte nenormalią konfigūraciją
8. Signalo trukdžiai, kuriuos sukelia uždegimo komponentai
Sprendimas: pakeiskite originalias uždegimo žvakes ir uždegimo rites.
9. Transmisijos gedimo kodas
Sprendimas: išvalykite gedimo kodą
Pastaba automobilių savininkams:Automatinės pavarų dėžės konstrukcija sudėtinga, vidiniai alyvos kontūro komponentai mišriai valdomi, gedimus nesunku atskirti, bet ir pagal variklio bei važiuoklės signalus, sunkiau diagnozuoti, bendras remonto dirbtuvės neturi galimybės taisyti, 4S parduotuvės pakeitimo būdas, kad remonto mokestis būtų labai brangus, todėl susiraskite profesionalią transmisijos remonto dirbtuvę, kad patyrę transmisijos remonto technikai tiksliai nustatytų gedimus galėtų sutaupyti daug laiko ir išlaidų.
Sankabos slydimas
Sankabos slydimas reiškia, kad sankabos slydimo greitis viršija projektavimo ribą, o variklio greitis didėja, tačiau transporto priemonės greitis su juo nepakyla.
Patarimas:Naudojant transporto priemonę, žingsnis ant akseleratoriaus pedalo padidėja variklio greitis, greitis nepakils, kai „Shift Moment“ siuntėjas tuščiąja eiga Akivaizdu Sankabos slydimas, susiduria su šiomis problemomis, neliks ant akceleratoriaus pedalo, kad nepadarytų rimtos transmisijos žalos.
Bendrieji gedimai
1. Susidėvėjusi sankaba
Sprendimas: suremontuokite arba pakeiskite sankabą
2. Blogas sankabos stūmoklio sandarinimas
Sprendimas: pakeiskite stūmoklį arba sandarinimo remonto rinkinį
3. Vožtuvo korpusas neveikia gerai
Sprendimas: pataisykite arba pakeiskite vožtuvo korpusą
4. Kompiuterio derinimas virš ribos
Sprendimas: atkurkite kompiuterį į gamyklos nustatymus
Pastaba savininkams:Pavarų dėžės sankabos slydimas yra rimtesnis gedimas, važiavimas su gedimu padarys daug papildomų nuostolių, dėl kurių bus pakeisti rimti nuostoliai.
Fiksavimo kokteilis
Užrakinimo trūkčiojimus paprastai sukelia blogas sukimo momento keitiklio veikimas, kurį galima pataisyti naudojant specialią įrangą.
Patarimas:Važiuodama transporto priemone, stabilizuokite droselį, greitį tarp 20-80 kilometrų, panašių į variklio gaisrą ar slėgį ant trinimo lentos kelio virvės, kartu su variklio tachometro aukštyn ir žemyn svyravimais, šį gedimą paprastai sukelia užraktas sankabos drebėjimas.
Dažni gedimai
1.CCC trinties plokštės senėjimas
Sprendimas: pakeiskite TCC trinties plokštelę
2. Nuotėkis TCC valdymo alyvos grandinėje
Sprendimas: pataisykite nuotėkio vietą
3. TCC valdymo stūmoklis susidėvėjęs arba įstrigo.
Sprendimas: pataisykite arba pakeiskite vožtuvo korpusą
4. Neteisingai užpildytas transmisijos skystis
Sprendimas: pakeiskite tinkamu skysčiu ir užpildykite antifibriliacine priemone.
Pastaba savininkams:pavarų dėžės blokavimo sankabos gedimo reiškinys nėra akivaizdus, gedimo vietą nėra lengva rasti, remontą turi atlikti patyrę technikai daugiau bandomojo važiavimo, kad nustatytų gedimą, kad būtų galima taisyti.
Pavarų perjungimo gedimas
Ne visi pavarų perjungimo gedimai yra transmisijos problemos
Patarimas:Naudojama transporto priemonė keičiant pavaras, greitėjant ar lėtėjant transporto priemonė akivaizdžiai vibruoja arba variklis veikia tuščiąja eiga, įsibėgėjimas silpnas, pavarų perjungimas aukštyn paprastai yra pavarų dėžės perjungimo gedimas.
Bendrieji gedimai
1. Transmisijos sankabos senėjimas
Sprendimas: suremontuokite arba pakeiskite sankabą
2. Vožtuvo kūno nusidėvėjimas ir stagnacija
Sprendimas: pataisykite arba pakeiskite vožtuvo korpusą
3. Sukimo momento keitiklio gedimas
Sprendimas: pataisykite arba pakeiskite sukimo momento keitiklį
4. Nenormalus kompiuterio valdymas
Sprendimas: suderinkite arba pakeiskite valdymo modulį
5. Variklio apkrovos signalas yra nenormalus
Sprendimas: taisymo variklio sistema
6. Transporto priemonės greičio signalas nėra normalus
Sprendimas: taisyti ABS sistemą
7. Signalo trukdžiai, kuriuos sukelia neteisėtas pakeitimas
Sprendimas: pašalinkite modifikuotas dalis, kad atkurtumėte nenormalią konfigūraciją
8. signalo trukdžiai, kuriuos sukelia uždegimo komponentai
Sprendimas: pakeiskite originalias uždegimo žvakes ir uždegimo rites.
9. Perdavimo gedimo kodas
Sprendimas: išvalykite gedimo kodą
Pastaba transporto priemonių savininkams:Automatinis transmisijos dizainas yra sudėtingas, o vidiniai alyvos grandinės mišrių valdymo komponentai, gedimai nėra lengva atskirti, bet taip pat ir signalo smūgio varikliu ir važiuoklėmis Remonto, 4s parduotuvės pakeitimo metodas, skirtas remonto mokesčiui atlikti, yra labai brangus, todėl raskite profesionalios transmisijos remonto dirbtuvę, kad patyrę transmisijos remonto technikai tiksliai nustatyti, kad gedimai gali sutaupyti daug laiko ir išlaidų.
Transmisijos alyvos nutekėjimas
Transmisijos nutekėjimas turi būti laiku suremontuotas važiuojant be aliejaus transmisijoje, gali būti padaryta rimta žala vidiniams komponentams.
Patarimas:Didžioji dalis transmisijos skysčio yra raudonas, dabar naujoji transmisija turi mėlyną (pvz., „Mercedes-Benz“), žalią (tokią kaip „Nissan CVT“), alyvos spalvos (pvz., BMW), kai jūsų automobilis yra panašios spalvos skysčio spalva, Reikia laiku apžiūrėti ir taisyti.
Alyvos nutekėjimo priežastys
1. Sandarinimo elementų senėjimas
Sprendimas: Patikrinkite alyvos nuotėkio sritį
2. Prasta sandarinimo elemento medžiaga
Sprendimas: pakeiskite atitinkamus sandariklius
3. Nusidėvėjusi padėtis
Sprendimas: pataisykite arba pakeiskite susidėvėjusią padėtį
4. Per didelis tepimas
Sprendimas: išsiurbkite perteklinį transmisijos skystį.
5. Sulaužytas naftos vamzdis
Sprendimas: suremontuokite arba pakeiskite pavarų dėžės alyvos vamzdį.
Savininkai atkreipia dėmesį:Perdavimo alyvos nutekėjimas nėra didelė problema, tačiau ji turi būti laiku suremontuota, o aliejaus transmisijos trūkumas padarys didelę žalą vidiniams komponentams.
Vanduo transmisijoje
Jei transmisijos skystis pasidaro pieniškas baltas arba ant vidinių plieninių jungiamųjų detalių yra rūdžių dėmių, tai reiškia, kad transmisijoje yra vandens.
Patarimas:Vanduo pavarų dėžėje yra labai rimta problema, dėl kurios gali būti atliktas greičių dėžės kapitalinis remontas arba greičių dėžė gali būti išmesta į metalo laužą. Taigi pastebėję vandens patekimo požymius, turite rasti pagrindinę problemos priežastį ir laiku ją pašalinti.
Vandens patekimo priežastys:
1. Kai transporto priemonė dalyvauja vandenyje, vanduo patenka iš alyvos ruonių ir oro angų.
Sprendimas: išardykite ir išvalykite visas pavarų dėžės dalis
2. Prasta transporto priemonės techninė priežiūra nekokybiškas aušinimo skystis iki radiatoriaus korozijos, atsiradusios dėl sulūžusio
Sprendimas: pakeiskite remonto rinkinį
3. Aušinimo alyvos slėgis yra per didelis ir pereina per radiatorių.
Sprendimas: pakeiskite radiatorių ir aukštos kokybės aušinimo skystį
Kai kurios transporto priemonės turi oro aušinimo pavarų dėžes, todėl nereikia atsižvelgti į 2 ir 3 problemas.
Pastaba savininkams:vandens transmisijoje, gedimo veikimas labai slepiamas, nelengva rasti. Kai transporto priemonė važiuoja su anomalijomis, transmisija buvo rimtai pažeista, kai aušinimo skysčiui dažnai nėra išorinio nuotėkio vietos arba aušinimo skysčio alyvos dėmių, gali atsirasti dėl vandens transmisijoje, reikia atkreipti dėmesį į savalaikę priežiūrą.
Transmisijos barškėjimas
Perdavimo triukšmą sukelia nenormalus pavarų perjungimas arba guolio padėties nustatymo nusidėvėjimas gali būti pataisytas pakeičiant pažeistas dalis.
Patarimas:Jei transporto priemonės naudojimo metu iš transmisijos girdite neįprastą garsą, kuris padidės didėjant variklio sūkiams arba transporto priemonės greičiui, turite nedelsdami sustabdyti transporto priemonę apžiūrai ir remontui, kad nesukeltumėte daugiau žalos.
Nenormalaus garso priežastys
1. Guolių nuovargio susidėvėjimas, paviršiaus kietėjimo sluoksnio nusilupimas
Sprendimas: pakeiskite pažeistą guolį
2. Pavarų nuovargio nusidėvėjimas, paviršiaus kietėjimo sluoksnio lupimas
Sprendimas: pakeiskite pažeistą pavarą
3. Padėties susidėvėjimas, dėl kurio atsiranda neįprastas krumpliaračių susijungimas arba komponentų veikimo trikdžiai.
Sprendimas: pataisykite susidėvėjusią padėtį
4. Nenormalus alyvos slėgis, garsas reguliuojant slėgio ribojimo vožtuvą
Sprendimas: Pataisykite vožtuvo korpusą ir sureguliuokite nenormalų alyvos slėgį.
Pastaba savininkams:visi veikiantys mechaniniai, hidrauliniai, elektriniai ir kiti komponentai skleis specifinį garsą, šie garsai yra normalūs ir nereikalauja remonto.
Transmisija Aukšta temperatūra
Pavarų dėžės alyvos temperatūra paprastai yra tarp 90-100 laipsnių. Jei temperatūra ilgą laiką bus aukštesnė už viršutinę ribą, tai gali rimtai sugadinti transmisiją.
Patarimas:Transporto priemonės, važiuojančios lėtesnėmis ir lėčiau, pastatytos daugiau nei valandą, ir viskas yra normalu, o tai paprastai lemia aukšta transmisijos temperatūra, ypač vasaros kamščiams ar ilgą laiką, važiuojantį greitkeliu, yra akivaizdesnė.
Aukštos temperatūros priežastys
1. Aukšta variklio ir vandens temperatūra turi įtakos pavarų dėžės šilumos išsiskyrimui.
Sprendimas: pataisykite variklį
2. Karšto oro grotelių užsikimšimo plitimas
Sprendimas: išvalykite radiatorių
3. Pavarų dėžės sankaba slysta, sukuriant papildomą šilumą
Sprendimas: pataisykite sankabą
4. Nepakankamas pavarų dėžės aušinimo alyvos grandinės srautas
Sprendimas: suremontuokite vožtuvo korpusą arba pakeiskite alyvos siurblį
5. Užstrigo termostatas
Sprendimas: pakeiskite termostatą
Pastaba savininkams:90% transmisijos pažeidimų sukelia aukšta temperatūra, aukšta transmisijos temperatūra, kai nėra akivaizdaus gedimo reiškinio, ilgą laiką esant aukštai temperatūrai, vidiniai transmisijos sandarikliai sensta, plastikinės dalys gali sutrupėti, sutepti. alyvos mažėja, elektrinių komponentų tarnavimo laikas sutrumpėja, todėl dažnai reikia matuoti transmisijos alyvos temperatūrą, laiku iškyla problemų, kurias reikia išspręsti.
