Vienas iš svarbiausių sprendimų, su kuriuo galite susidurti kaip automobilio savininkas, yra taisyti, pakeisti ar perstatyti transmisiją. Transmisija perduoda galią iš variklio į ratus, todėl ji yra gyvybiškai svarbi norint, kad jūsų automobilis veiktų. Tačiau, kaip ir bet kuris kitas mechaninis komponentas, laikui bėgant jis gali susidėvėti ir sulūžti.
Nesvarbu, ar jūsų automobilis yra automatinės, mechaninės, CVT, dvigubos sankabos, nuoseklios ar bet kokios kitos pavarų dėžės sistemos, labai svarbu kuo greičiau pašalinti bet kokią transmisijos žalą. Palyginkite transmisijos remontą, keitimą ir atstatymą ir nustatykite, kuris sprendimas yra geriausias, kai susiduriate su pavarų dėžės problemomis.
Reguliariai prižiūrėdami, išvengsite transmisijos remonto, keitimo ar perstatymo
Prieš nuspręsdami, ar jūsų automobilio transmisijos remontas, keitimas ar pertvarkymas yra geriausias sprendimas, labai svarbu suprasti reguliarios transmisijos priežiūros svarbą.
Automobilio transmisija susideda iš įvairių mechaninių dalių, skirtų priimti variklio galią ir perduoti ją ratams, paverčiant energiją greičiu. Juose yra daug komponentų, tarp kurių svarbiausi yra sukimo momento keitiklis, alyvos siurblys, alyvos bakas, sankaba ir keli pavarų komplektai.
Tinkamai prižiūrimos, tipiško modernaus automobilio transmisijos maksimali eksploatavimo trukmė gali būti 300, 000 mylių ar daugiau. Jei neprižiūrėsite savo automobilio transmisijos, gali sutrumpėti jo eksploatavimo laikas.
Transmisijos priežiūros pagrindai
Tinkama transmisijos priežiūra apima reguliarų transmisijos skysčio tikrinimą ir keitimą kas 12,000 mylių, periodinį aušinimo sistemos patikrinimą ir leisti varikliui tinkamai įšilti prieš važiuojant. Taip pat turėtumėte vengti ilgą laiką važiuoti netinkamomis arba atsarginėmis padangomis, nes tai gali per anksti susidėvėti pavarų dėžė.
Pavarų dėžės priežiūros pagrindai taip pat skiriasi priklausomai nuo to, ar vairuojate automatinę, ar mechaninę.
Vadovas:Geriausias būdas išlaikyti ir pratęsti rankinio naudojimo trukmę yra kruopštus sankabos naudojimas ir tinkamas greičio bei pavarų derinimas. Pavyzdžiui, tyčia ir atsargiai pakėlus koją nuo sankabos pedalo, kai perjungiate pavarą, transmisija nesusišlifuoja ir per anksti nesusidėvi.
Automatinis:Jei važiuojate automatine pavarų dėže, jūsų pavarų dėžėje yra papildoma dalis, vadinama transmisijos filtru, kurią reikia keisti vidutiniškai kas 30 000 mylių. Reguliariai keisdami šį filtrą galėsite išlaikyti savo transmisiją ir pailginti jos tarnavimo laiką.
Ženklai, kuriems gali prireikti perdavimo paslaugos
Skirtumas tarp būtinybės taisyti transmisiją nuo keitimo ir perstatymo yra išmokti atpažinti dažniausiai pasitaikančius įspėjamuosius ženklus ir suteikti automobiliui reikalingą priežiūrą.
Patikrinkite variklio lemputę
Nors Check Engine lemputė įspėja vairuotojus apie su varikliu susijusias problemas, ji taip pat gali rodyti transmisijos problemas. Jei matote, kad važiuojant užsidega Check Engine lemputė, jūsų automobilio jutikliai galėjo aptikti transmisijos problemą.
Neignoruokite to; nedelsdami pristatykite savo automobilį diagnostikai ir remontui. Jei per ilgai lauksite įjungus šviesą, galimai nebrangi problema gali virsti brangia problema.
Nereaguoja perjungiamos arba slystančios pavaros
Automobiliai su sugedusiomis automatinėmis pavarų dėžėmis gali dvejoti prieš perjungdami pavaras arba neįsijungti tam tikru greičiu. Taip pat gali atsirasti delsa perjungiant stovėjimo ir važiavimo režimus. Sugedusios mechaninės pavarų dėžės gali jaustis taip, kad įsibėgėja ne taip gerai, kaip anksčiau, arba nebeperjungia pavarų sklandžiai.
Blogi kvapai
Jei aptinkate kvapą, panašų į degantį plastiką arba tirpstančius laidus, tai paprastai rodo, kad transmisijos skystis yra senas, nešvarus, mažai arba virsta dumblu. Kuo greičiau suplanuokite skysčio keitimą.
Netikėti triukšmai
Sugedusios transmisijos gali skleisti netikėtus mechaninius garsus, tokius kaip zvimbimas, verkšlenimas, dūzgimas, barškėjimas ar pasikartojantys dunksėjimai.
Nesandarūs skysčiai
Šviežias transmisijos skystis yra raudonas ir paprastai kvepia saldžiai arba aitraus, o šiek tiek senas skystis gali atrodyti tamsesnis ir kvepėti dūmais. Jei pastebėjote, kad jūsų važiuojamojoje dalyje ar garaže nutekėjo tokių savybių turintys skysčiai, kuo greičiau pristatykite automobilį apmokytam mechanikui.
Skirtumai tarp transmisijos remonto, keitimo ir atstatymo
Jei jūsų automobilyje yra vienas ar keli transmisijos pažeidimo požymiai, kvalifikuoti technikai siūlo tris paslaugas: esamos transmisijos taisymą, viso bloko keitimą arba atstatymo paslaugą.
Kiekviena paslauga skirta skirtingiems transmisijos pažeidimų tipams ir laipsniams, susidėvėjimui ir plyšimui. Tačiau kiekviena paslauga turi ir privalumų, ir trūkumų. Toliau pateikiamas suskirstymas, ko galite tikėtis iš kiekvieno tipo perdavimo paslaugos.
Transmisijos remontas: charakteristikos, privalumai ir trūkumai
Transmisijos remonto paslaugos paprastai apima skysčių ir sunaudojamų dalių, pvz., transmisijos skysčių, pakeitimą. Tai taip pat apima nedidelių nuotėkių patikrinimą ir taisymą, atsarginių dalių įsigijimą ir sumontavimą, kad būtų išvengta nedidelių pažeidimų ar lūžimų, taip pat transmisijos permontavimas ir sumontavimas jūsų transporto priemonėje.
Remontas paprastai rekomenduojamas, kai jūsų greičių dėžėje yra tik palyginti nedidelių problemų ir ji nėra labai susidėvėjusi.
Privalumai:
Tai pigiausia iš trijų paslaugų
Tai užtrunka mažiausiai laiko, nes remontas paprastai nereikalauja didelio išmontavimo ir darbo
Idealiai tinka prailginti jūsų transporto priemonės tarnavimo laiką
Minusai:
Jei buvo pažeista daug dalių, remontas gali būti toks pat brangus kaip ir pakeitimas
Gali neišspręsti visų galimų sugedusios transmisijos problemų
Transmisijos keitimas: charakteristikos, privalumai ir trūkumai
Norint pakeisti transmisiją, ją reikia atjungti nuo variklio ir kardaninio veleno, tada pakeisti visiškai nauju agregatu. Ši parinktis paprastai skirta pavarų dėžėms, kurios sugedo arba kurių profesionaliai remontuoti ir atstatyti negalima.
Privalumai:
Jei jūsų transporto priemonė palyginti nauja, ją galima užsisakyti tiesiai iš automobilio gamintojo, taip užtikrinant, kad gausite kokybiškas dalis
Visiškai naujo įrenginio įdiegimas suteikia ramybės, nes tai yra patikimiausias būdas pašalinti visas su transmisija susijusias problemas
Visiškai nauja transmisija gali veikti geriau nei suremontuotas ar perstatytas agregatas, atkurdamas gamyklinius veikimus
Minusai:
Pakeitimas yra brangiausias iš trijų variantų
Jei jūsų transporto priemonė yra senesnė, naujos pavarų dėžės įsigijimas iš gamintojo gali būti nereikalingas, todėl jums reikės pasikliauti vienetais iš naudotų arba į metalo laužą atiduotų transporto priemonių.
Transmisijos rekonstrukcija: charakteristikos, privalumai ir trūkumai
Nors transmisijos remonto servise pagrindinis dėmesys skiriamas santykinai nedidelių problemų, susijusių su pavarų dėže, pašalinimu ir jos eksploatavimo trukmės pailginimu, atstatymas yra kruopštesnis ir sudėtingesnis procesas, skirtas atkurti senesnę arba susidėvėjusią transmisiją, kad ji būtų tinkama važiuoti kelyje.
Profesionali remonto tarnyba išmontuos transmisiją iš jūsų transporto priemonės, ją visiškai išardys ir apžiūrės kiekvieną dalį ir komponentą, kad nustatytų pažeidimų ar bendro nusidėvėjimo lygį.
Vykdydami paslaugą mechanikai pakeis visas dalis, kurios, jų nuomone, yra per daug susidėvėjusios arba pažeistos, kad galėtų jas toliau naudoti. Tada jie atliks visišką geros būklės dalių patikrinimą, valymą ir priežiūrą.
Privalumai:
Senesnėms ir naudotoms transporto priemonėms didžiausią naudą atstačius, ypač jei naujų transmisijos blokų nebėra
Ekonomiškesnis nei pilnas pakeitimas, ekonomiškesnis nei standartinis remontas
Atstatymas leidžia išlaikyti originalią transmisiją ir prailginti jos eksploatavimo laiką
Minusai:
Nors atstatymas yra didesnis nei remontas, jie nesiūlo tokio paties gamyklinio našumo kaip ir pakeitimo
Nors transmisijos atstatymas yra pigesnis nei pakeitimas, jis yra daug brangesnis nei remontas
